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Cabecera curso PERMISO DE CONDUCIR CLASE A1

PERMISO DE CONDUCIR CLASE A1

15 días

El carnet de moto A1 nos permite conducir motos de hasta 125cc. y con una potencia máxima de 15CV u 11kW.  No es una licencia como el AM, sino que ya forma parte del grupo de permisos de conducir, por lo que su obtención es más compleja debido a los diferentes exámenes que debemos aprobar.

Es importante matizar que este carnet de moto nos habilita para conducir únicamente motocicletas ligeras sin sidecar. Con este permiso también podremos conducir todos los vehículos incluídos en la licencia de ciclomotor AM.

Requisitos para la obtención del Carnet A1

  • Edad mínima: 16 años
  • Presentar documentación, impresos y tasas.
  • Informe psicotécnico (Reconocimiento médico)
  • Permiso de residencia en España
  • Examen teórico común y específico
  • Examen práctico en circuito cerrado y abierto

Examen téorico común

Se trata de una teoría común para todos los carnets de conducir, por lo que debemos aprobar este examen una sola vez. Es la misma teoría que el examen de coche, por lo que si lo aprobamos antes luego sólo debemos aprobar el práctico del coche. Se trata de un examen tipo test con 30 preguntas dónde sólo podemos tener un máximo de 3 fallos.
 

Examen teórico específico del permiso A1

Se trata de un examen que evalúa la teoría propia del permiso A1, es decir, contiene una temática enfocada a motos con una cilindrada de 125cc. o menos. Es una prueba que consta de 20 preguntas también tipo test y únicamente se permiten dos fallos.

Examen práctico A1 en circuito cerrado

El examen práctico en circuito cerrado consta de varias pruebas a realizar por el aspirante como:

  • Aceleración y frenado
  • Circular sobre una línea de anchura limitada
  • Conducción en zigzag entre jalones a poca velocidad
  • Frenado de emergencia controlado a velocidad alta
  • Zigzag con conos a una velocidad alta
  • Esquivar obstáculo a velocidad alta

Examen práctico en circulación

Este el denominado examen en abierto, dónde el aspirante debe circular por la vía pública con la motocicleta y realizar las maniobras e indicaciones que dicte el examinador de Tráfico que seguirá el trayecto desde un coche ubicado detrás de la moto.

Suele ser el examen más complicado, ya que las acciones no dependen exclusivamente del aspirante como el examen en circuito cerrado.

 

EXAMEN DE DESTREZA:

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